"La Commissione Lavori pubblici del Senato, oggi 2 Agosto 2017, ha approvato, in sede deliberante, nel testo trasmesso dalla Camera dei deputati, il Disegno di Legge n. 2670 recante disposizioni per l'istituzione di ferrovie turistiche. La proposta di Legge sulle ferrovie turistiche è finalmente Legge dello Stato fra queste anche la nostra Avellino Lioni Rocchetta. opo tanto impegno e passione una legge

"L’Associazione In_Loco_Motivi, dal 2009 impegnata in una lunga battaglia per il recupero e la valorizzazione della storica tratta ferroviaria Avellino-Rocchetta Sant’Antonio, il 26 Aprile 2017 ha incontrato un gruppo di ricercatrici dell’Istituto di Ricerca su Innovazione e Servizi per lo Sviluppo del Consiglio Nazionale delle Ricerche (IRISS-CNR) presso la sede SPI CGIL di Avellino. Obiettivo

"In queste ultime settimane si è tanto discusso dell’avvenire del trasporto pubblico in Irpinia: istituzioni, sindacati, partiti, movimenti politici ed associazioni di consumatori  hanno convenuto sulla necessità  di un riequilibrio modale nel nostro territorio dove  è quasi assente la ferrovia. Un sistema, quello attuale del TPL irpino, affidato per la quasi totalità alla gomma:

"L'Aula della Camera ha approvato, in data odierna, la proposta di Legge sulla trasformazione delle linee ferroviarie in disuso in ferrovie turistiche alla unanimità: un grande segnale di civiltà"; L'annnucio di Pietro Mitrione dell'Associazione "In Loco_Motivi". "Finalmente dopo anni di lavoro, impegno e tanta passione una legge riconosce la validità della lotta

"Anche quest'anno, si rinnova l'appuntamento con la "Giornata Nazionale delle Ferrovie NON Dimenticate." Un mese intero dedicato alla mobilità dolce su sedimi dismessi e finalizzato al lancio del turismo storico-ferroviario. Da Domenica 6 Marzo e fino al 6 di Aprile vari sono gli appuntamenti e i tour che potranno dare ancora più forza e risalto alla missione di Co.Mo.Do.. La nota

"E’ bastata la proposta avanzata dal neo governatore della Campania, Vincenzo De Luca, di elettrificare la linea Salerno Avellino Benevento per far scoprire l’importanza di avere adeguate infrastrutture ferroviarie a servizio di un territorio. Le sciagurate scelte operate dal precedente governo regionale hanno portato alla cancellazione della ferrovia in Irpinia, addirittura si arrivò anche alla chiusura

Avellino. "11 Dicembre 2010, 11 Dicembre 2015: cinque anni dalla “sospensione” della ferrovia Avellino Lioni Rocchetta, una decisione che penalizza il nostro territorio.  A distanza di un lustro tutto sembrerebbe giocare contro la sua esistenza per cui se ne  parla solo al passato. Non può e non deve essere così, questi nostri territori hanno ancora bisogno di una strada ferrata relativamente

Avellino. "Dopo circa 20 anni si realizza definitivamente il raccordo ferroviario a servizio del nucleo industriale di Pianodardine, tenuto ... incompiuto per tanto tempo. Una imponente opera di infrastrutturazione, iniziata con grande dispendio di finanziamento pubblico negli anni del dopo terremoto dell’80, viene consegnata al processo di reindustrializzazione della nostra provincia. Nella totale indifferenza della

Pietro Mitrione dell'Associazione In_Loco Motivi, scrive una lettera al Presidente della Giunta regionale campana, annunciato in Irpinia, domani, 29, sullo "stato" dei Trasporti in provincia; A seguire, "passi" relativi: Onorevole, Stefano Caldoro, Presidente della Regione Campania, oggi sono 3 anni e 256 giorni dalla chiusura della ferrovia Avellino-Lioni Rocchetta. Il risparmio per la regione Campania

Avellino. "Da alcuni anni il fenomeno dell’immigrazione dai paesi sub sahariani e dal medio oriente sta diventando una emergenza nazionale. Si tratta per la maggior parte di persone che scappano dai propri paesi perché guerre, carestie o persecuzioni religiose/politiche non permettono una vita civile. Le immagini che ogni giorno scorrono sugli schermi delle televisioni ci consegnano un esodo inarrestabile di donne,