"La chiusura dell’accordo con la Fiat-Iveco in merito allo stabilimento Irisbus di Pratola Serra non può che cogliere la nostra soddisfazione in quanto come Fismic dal primo momento avevamo detto si alla ipotesi della cassa integrazione a condizione che fosse stato coperto il periodo di 24 mesi, come in effetti è stato". Lo afferma in una nota Antonio Longobardi, segretario generale Fismic per la provincia di Avellino al termine

"Pur comprendendo il momento di grave difficoltà che l’Italia sta attraversando e pur apprezzando lo sforzo compiuto da chi prova ad affrontare la drammatica situazione generale, non possiamo approvare iniziative, documenti e manovre che mirano ad indebolire ulteriormente la fasce deboli della società e sulle questioni previdenziali inserite nel decreto “salva Italia” siamo pronti a partecipare a tutte le iniziative che le

"La chiusura dell’accordo sulla Irisbus della Valle Ufita non è andata nella direzione che, come organizzazione sindacale, avevamo sperato ed inseguito nei mesi scorsi e per questo non possiamo certo esprimere soddisfazione, ma almeno tiriamo un respiro di sollievo rispetto a come si erano messe le cose: la cassa integrazione per 24 mesi, il blocco della mobilità e la distensione dei rapporti tra la Iveco-Fiat ed i lavoratori resta

"L’incontro che si è svolto questo pomeriggio (10 ottobre 2011) presso la sede dell’Unione Industriali di Avellino con i vertici nazionali di Fiat-Iveco per la questione Irisbus non si è conclusa positivamente ma è stata comunque utile per capire meglio e definitivamente quali idee ha Fiat relativamente al futuro dello stabilimento della Valle Ufita e adesso, probabilmente, possiamo continuare a ragionare partendo da una base

"Il positivo risultato raggiunto sullo stabilimento FMA di Pratola Serra dipende innanzitutto dalla qualità dei lavoratori in forza in quella fabbrica". Lo afferma Arturo Fiorillo, segretario provinciale Confsal, che saluto con piacere e soddisfazione l’accordo raggiunto in casa Fiat relativamente alla decisione di produrre in FMA i motori della nuova generazione. “A Pratola Serra hanno vinto la flessibilità del lavoro e la

"La Fismic provinciale condivide la posizione assunta dal segretario nazionale Roberto Di Maulo, in ordine alla dichiarazione resa da Sergio Marchionne, Amministratore delegato di Fiat, sull’uscita del Lingotto da Confindustria, sulla conferma del piano industriale riguardante Mirafiori e sulla realizzazione dei motori Alfa Romeo nello stabilimento FMA di Pratola Serra". Antonio Longobardi, segretario generale Fismic per la provincia

"Condividiamo il contenuto del documento prodotto al termine dell’assemblea dei lavoratori della Irisbus, esprimiamo fiducia le decisioni che potranno essere assunte nei prossimi giorni, invitiamo le organizzazioni sindacali e la politica a non dividersi e ribadiamo la nostra ferma volontà nel non abbassare la guardia nei confronti di un problema straordinariamente serio quale il futuro dello stabilimento Irisbus della Valle Ufita".

"Le ipotesi prospettate dal ministro per lo sviluppo economico non colgono la nostra approvazione perché non fanno altro se non ripresentare soluzioni temporanee alle quali già le organizzazioni sindacali si erano espresse negativamente. Rinviare di due mesi il trasferimento dello stabilimento dalla Fiat alla società di Di Risio significa allungare l’agonia perché nelle more non salteranno fuori altre soluzioni. Nella grave

"Siamo profondamente insoddisfatti per come si è chiuso il tavolo sulla questione Irisbus, è andata peggio di quanto ci aspettassimo. Lo affermano in una nota congiunta Antonio Longobardi, segretario generale del Fismic provinciale e Arturo Fiorillo, responsabile Confsal e rappresentante Rsu delle aziende Fma e Denso. “Come si poteva immaginare i ministri maggiormente interessati alla vertenza non hanno partecipato al vertice

"Non è accettabile che la zona del baianese continui ad essere assente su tutte le questioni che riguardano la nostra provincia, in primis proprio le proteste relative alla vertenza Irisbus alle quali stanno partecipando decine di sindaci ed amministratori dell’Irpinia, tranne i rappresentanti del Vallo di Lauro-Baianese. L’Irpinia è una sola e davanti al dramma della chiusura di uno stabilimento che ha garantito il lavoro a